佳佳网 运营 斗山大宇熄火马达接线图(车用起动熄火控制器如何接线?)

斗山大宇熄火马达接线图(车用起动熄火控制器如何接线?)

  1. 起动马达和电瓶怎么接线图片?

  启动马达和电瓶通过启动器链接,启动器有四个接线位置,粗的螺丝一个接电瓶正极,另一个接启动器;细的螺丝一个接启动开关,另一个接地(搭铁或接负极)。接正极的应该有标志,仔细看看接线柱附近,应该找到带+的,一个接电瓶正极,另一个接启动开关。

  它发生的原因是多方面的,不仅与其本身的技术状态有关,还与蓄电池的存电及导线的的连接有关。一般采用排除法先判断故障发生的部位:

  (1)按喇叭。可能出现下列情况:喇叭不响,表明电路不通。原因有:蓄电池电桩锈蚀、氧化或线夹脱落;或电磁总开关损坏;或保险丝烧坏;声音很小,表明电池过亏或接触不良;声音洪亮,但接通起动开关,电磁开关无接合声,表明起动开关线路不通,如起动开关接触不良、断线、电磁开关断路或短路,电磁开关有接合声,则故障在电动机内部。

  (2)用螺丝刀短接电磁开关两接线柱,可能出现下列情况。起动机立即转动,说明动触盘和静触点接触不良或动触盘变形、损坏;起动机不转动但有微小火花,说明起动机内部严重接触不良,如换向器脏污,电刷接触面积小或弹簧无力等;起动机不转动但有强烈火花,表明其内部有严重短路处,起动机不转动也无火花,表明其内部有断路处,如电刷卡死、弹簧折断等等。

  可能原因有:(1)蓄电池亏电,(2)起动电路接触不良,(3)单向离合器打滑。(4)驱动齿轮或飞轮齿圈损坏或飞轮齿圈松动。(5)电枢与磁场相擦,如轴承磨损过多、电枢轴弯曲等。

  可能原因有:(1)驱动齿轮和飞轮齿圈磨损严重或有“卷边”,(2)电枢轴与飞轮中心线不平行,如安装偏斜、固定螺钉松动或电枢轴弯曲。

  我们前面已经讲了起动机的一些常见故障及可能发生的原因,它的寿命在很大程度上取决于驾驶员的使用保养,那么作为一个驾驶员,究竟该如何来做好起动机的维护工作呢?关键要做到以下几点:

  1、保持导线接触良好,消除接触处积污和氧化物,连接后接触处涂少许凡士林防锈蚀;

  2、为保护蓄电池,每次起动不超过5S,两次起动应间隔2分钟,三次起动不着须排除故障后再起动;

  3、起动时踩下离合器踏板,将变速器挂空挡;

  4、发动机着火后,要立即松开起动开关,以减少电动机空转和单向离合器磨损;

  5、定期用机油润滑轴承,注意检查动触盘及静触点接触情况;

  6、发现起动时有打齿、冒烟现象,应及时诊断并排除故障后再作起动;

  7、不起动时驱动齿轮端面与飞轮齿圈端面间应有2.5-5mm距离,可由固定凸缘与发动机座间垫片调整。

斗山大宇熄火马达接线图(车用起动熄火控制器如何接线?)插图

  2. 车用起动熄火控制器如何接线??

  电压是24V的,单插有五条线:

  1、蓝加红线是电源+极到熄火电机。

  2、黑线是-极(打铁线)到熄火电机。

  3、蓝线为熄火电机输出+极线点火钥匙。

  4、蓝加白和蓝加黄线为点火钥匙开关(+极)所控制熄火电机的正反转从而控制油棒的油路来熄火的。

  对于新车(自动档)出现熄火的原因主要是驾驶技术不够娴熟造成的,另外一种可能性就是汽车发动机或者油路的问题,但是对于新车来说,发动机本身的问题可能性较小,大部分的原因是油路的问题了。

  对于老车型来说,熄火的原因除了驾驶技术不够娴熟外,那就是使用质量不达标的油使发动机积碳等导致的熄火。

斗山大宇熄火马达接线图(车用起动熄火控制器如何接线?)插图1

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